先月9月25日の＜道志みちショートツーリング＞のツーリング動画を、こんすくんチャンネルさんがYou Tubeにアップしてくれました。先頭をわがままに突っ走る私にとっては、とても新鮮な走行動画です。ツーリング状態がよくわかって、とてもありがたいです。撮影感謝です!！

ハンドル交換をご依頼くださりありがとうございます。GB350Sにハリケーンのナロー2型ハンドル＆ブレースを取り付けます。オーナー様はハンドル幅を抑えて、カラーはブラックで統一したく、このハンドルをご選択。

ストックのハンドルはやや幅広で、カラーはクローム。高さも抑えめです。

交換後はハンドル幅も抑えて、高さ＆絞りも有り、ご要望に近い乗車姿勢のご様子です。
ナロー2型ハンドルは、ハリケーンの適合表では、GB350にはそのまま取付可能との表示がありますが、GB350Sは寸法が異なるせいか、ケーブル類の調整が必要ですので、ご注意ください。
スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースは配置変更が必要です。ブレーキホースも一度外してバンジョーの角度も変更をお勧めします。ハンドルスイッチ配線はヘッドライトユニットを外して、内側の配線のゆとりを外に延ばす必要があります。

気温が少し下がった本日。このまま順調に涼しくなってほしい気持ちです。燃焼室内のカーボン蓄積で始動困難なオーストラリア仕様のCT110。オイル下がり改善の為、バルブガイドの打ち替えとなります。要な部品が廃番で入手困難となりつつあります。

ホンダGB350S。チェーン交換をご依頼くださりありがとうございます。純正チェーンの錆が進行してしまった様子です。

RKのBL520R-XWブラックに交換します。銅メッキ+塗装よりも硬いブラック電着コートでサビに強そうです。交換後オーナー様から、スムーズかつチェーンノイズも静かになったとご連絡をいただきました。

ホンダの中型排気量以下のモデルはチェーンの摩耗が早い印象です。耐摩耗性の良いチェーンに早めに交換したほうが良さそうです。ルックスもgoodです。