XLスポーツスターの不具合と言えば、ニュートラルランプ不点灯やオイルドレンホースの亀裂が目立ちますが、走行距離が嵩むとクラッチプレートの間に挟まっているスプリングプレートの破損にも要注意です。
複数あるクラッチプレートの中間あたりにスプリングプレートがあります。
外してみると壊れている事がよくわかります。クラッチがきれなくなったり、クラッチの遊び調整しても、きれるタイミングに変化がある場合は要注意です。
複数構造をリベットで繋いでいるスプリングプレート。リベットが外れてフリクションプレートにめり込んだり、
クラッチハウジング内に落ちていたりします。放置するとハウジングを傷めて高額修理となりますので、早急に対処しましょう。
オーナー様はお出かけ中にクラッチレバーの戻りの悪い時が2回ほどあり、気になって相談してくれました。ナイス判断です。